本文目录一览：
- 1、从照片中可以看出，火星身上有神秘条纹，这是什么东西？
- 2、美国火星探索史上还有哪些值得一提的探测器？
- 3、18亿像素！NASA火星更高分辨率的图像，拍到了什么呢？
- 4、海盗号拍摄的照片为什么比祝融号清晰？这两艘宇宙探测器区别在哪
从照片中可以看出，火星身上有神秘条纹，这是什么东西？
在七十年代的情况下，美国航天局就早已传出探测仪登录到火星，此后打开了人们探寻火星的路面。
NASA海盗号探测器，在进到火星以后，就把火星的照片传到了地球。生物学家在火星照片中，在赤道地域的陡坡上找到了许多部位的暗纹。但是因为那时候的照片屏幕分辨率不够，因此一直没有深入分析的机遇。
在火星四轴飞行器给地球传到清楚的照片后，生物学家总算解除了火星上神密条纹的面具。这种条纹看上去如同软笔的字画字迹，乱七八糟的遍布在悬崖峭壁和活火山的悬崖峭壁上。也有的就好像打扫的扫把，一直拓宽到几千米。
火星上的暗纹好像不会受到地貌的危害，四周光滑，就可以了物件在山坡上的投射一样。并且这种暗纹的长短不一，有的多少米，有的五百米，色调也比其他地区的要深一些。
针对火星上的暗纹，生物学家产生了二种不一样的看法。主要是分为了干，湿两大阵营。
干派的生物学家觉得，火星陡坡上产生的暗纹和风沙相关。风沙在全世界都很广泛，这种条纹恰好是日积月累在山坡上的山崩产生的。表面小石子掉下来后会产生很浅的管沟，从远方看比陡坡一部分色调稍深一些。
干派的对立便是湿派。湿派觉得，天气变暖后造成火星土壤层中的冰面溶化，使食盐水从地面进行析出才算是产生神密条纹的真正的缘故，伴随着气候转冷，外渗的水才会凝固，条纹也是有很有可能消退。
这二种相对的见解尽管都是有自身的大道理，但是也具有不一样的缺点。从湿派层面看来，火星暗纹只有发生在周期性提温地域，可是真实情况却不是这样的。
假如条纹由小石子崩落而成，在条纹上惠发觉沉积物，但照片中却没有那样的状况发生，并且干躁的小石子也不太可能产生那麼长的纹理。因此针对干派和湿派的概念全是不太可靠的，每一个表述道最终还会发生系统漏洞。
瑞典的生物学家以前科学研究过很有可能揭露火星陡坡暗纹产生的真正的缘故。她们发觉玻利维亚的乌尤尼盐沼，和火星赤道地域的自然地理情况十分类似，因此这种条纹的产生很有可能和火星条纹同样。
美国火星探索史上还有哪些值得一提的探测器？
美国火星探索史上以下的探测器值得一提。
一、“海盗1号”火星探测器
“海盗1号”是有史以来首次在火星上实现了软着陆的探测器。“海盗1号”于一九七五年八月在美国卡纳维拉尔角的空军基地升空，开启了寻找未知火星生命之旅，并于一九七六年六月进入了火星轨道，一个月之后，“海盗1号”在火星的地面上成功降落。
美国国家航空航天局“海盗1号”探测器曾经拍下一幅与人类面孔相似的火星地表图片。尽管后来被证实和外星文明没有任何关系，但这张脸依然吸引了很多人的目光。
二、“火星探路者号”火星探测器
“火星探路者号”于一九九六年十二月四日成功地启航，开始了其前往火星的五亿公里旅程。一九九七年七月四日，“火星探路者号”进入火星大气层，用一把降落伞，以88.5千米/小时的时速进行降落，在降落之前，它会开启24个大型安全气囊。在安全气囊的保护下，它在原地打了几个滚后，成功地落在了火星上。
成功着陆后，重量仅为10公斤“旅居者号”的小型轮式火星车展开了自己的电池板，缓缓从“火星探路者号”中驶出，“旅居者号”是人类送往火星的之一部火星车，它也让地球上的人们之一次清晰地看到了火星地表。
三、“好奇号”火星探测器
二〇一二年八月，人类历史上的之一辆核动力火星探测车“好奇号”在火星盖尔陨石坑成功着落，“好奇号”火星探测器的首要使命是探寻火星上的生命元素。
“好奇号”火星探测器在火星盖尔陨石坑内发现了富含矿物盐的沉积物，这一发现表明坑内曾有盐水湖，也证实了火星上曾经有水的猜测。
18亿像素！NASA火星更高分辨率的图像，拍到了什么呢？
1957年，人类之一颗人造卫星“斯普特尼克一号”由前苏联发射升空，这是人类首次真正意义上走出了地球大气层，来到了宇宙空间。
但你想不到的是，就是三年后的1960年，人类就开始向火星发射探测器。这就跟刚学会走路的小孩子一样，第二天就要独自出远门。
其结果可想而知，早期的火星探测器不是坠毁大气层就是失联，除了失败两字没有其他惊喜，但失败正是成功的试炼场。
在美苏两国经历了6次失利后，1965年由美国发射的水手4号，率先飞越火星，并且为我们发回了21张火星近距离的照片。
这是人类之一颗飞往火星，并成功拍摄到照片的探测器，我们将照片合成以后，就获得了上图的景象。
1969年，人类登上了月球，这代表着我们已经彻底征服了离地球最近的天体。同年美国的水手6号和水手7号探测器再一次成功的飞越了火星。
1971年苏联发射的火星2号和火星3号探测器也成功的飞跃的火星，返回的照片更为清晰的显示火星表面的一些细节。
看起来跟月球一样布满了陨石坑，但以上的探测器都是擦着火星飞过，并没有太多的时间对火星进行大气和地面详细的分析和拍摄，因此我们也无法知道关于火星更多的细节。
也是在1971年，一切都发生了改变，由美国发射的水手9号探测器成功的环绕火星飞行，这意味着我们人类发射的探测器首次成为了火星的一颗卫星。
在为期一年的轨道飞行中，我们对火星这颗红色行星有了更多的了解。
火星的大气虽然稀薄，大气压只有地球的1%，但是火星上的风速却是地球更高风速的100倍，夏季的火星，经常是沙尘暴肆虐。
而且我们在火星上发现了大量的已经沉寂的火山，其中的奥林匹斯火山是太阳系中更大的火山，高度达到了21.9公里。
还有在火星上还发现了太阳系行星中更大的水手峡谷，是地球更大峡谷的三倍，长度4500公里 。
1976年，由美国发射的海盗1号和海盗2号探测器在火星上着陆成功，这是人类首次成功着陆火星的探测器。
并且从火星表面返回了之一批彩色照片，以及这颗红色行星可能存在生命的证据。
火星表面布满了沙砾和碎石，表面环境复杂，此外海盗号探测器还对火星生命迹象进行了研究，疑似发现了有机物存在的证据。
2001年由美国发射的奥赛德轨道飞行器对火星全球进行了更为详细的探测，像上图中类似于河床的证据在火星表面大量存在。
并且绘制了之一张火星高分辨率全球地图。大大提高了后来火星探测任务的成功几率。
随后在2003年发射的勇气号、机遇号火星车更加先进，并发现了液态水的证据。
海盗号拍摄的照片为什么比祝融号清晰？这两艘宇宙探测器区别在哪
海盗号拍摄的照片如此清晰，以至于40年后仍超过大多数探测器拍摄的照片，这是有原因的。海盗是美国继耗资10亿美元的航海家号深空探测器成功后的又一个雄心勃勃的项目。与目前的许多探测器相比，海盗号在某些方面的能力不亚于其他探测器。
5月15日7点18分，对于中国人来说，这是一个值得庆祝的伟大时刻。我国自主研发的天文一号火星探测器在火星南部乌托邦平原预选着陆区成功着陆，而且这次着陆是软着陆，在技术上可以说是杠杠的。这也预示着中国首次火星探测登陆火星任务的圆满成功，这一刻也是举国欢庆的时刻。
因为这标志着中国实现了从地月系统到行星系统的伟大跨越，一个是他们独特的航天器设计。海盗号宇宙飞船的设计包括轨道器和陆器。轨道器的作用是将着陆器运送到火星，并为陆器中继通信。它有四个沿轨道器对称设计的太阳能电池翼。宽翼设计和大面积太阳能电池板的安装使海盗号提供了近620 瓦特的电力。
为了完成给定的任务，它安装了包括成像、红外成像设备在内的科学仪器，以及大气水汽等各种先进设备。着陆装置由六面铝制成。每边高1.09米，长0.56米。海盗号陆器是大多数火星任务的载体，为了完成火星科学任务的研究，他携带了当时更先进的设备和仪器。
比如两台传真相机、生物实验室、地震仪等，既定任务包括拍摄火星照片，在火星上进行生物学研究，研究火星物质的化学成分。这是火星探测史上最昂贵的计划，飞船有一个卫星海盗计划，用于从轨道上拍摄火星表面，携带着陆器并中继与地球的通信。