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有没有哪个小说陪你度过了一段黑暗的时光？
《天龙八部》这部小说陪我度过了一段黑暗的时光。
《天龙八部》是武侠小说大师金庸先生的作品，主要讲述了北宋年间，丐帮乔峰、大理段誉、少林虚竹行走江湖的故事，情节曲折，人物鲜明，使人不能释卷。用以科幻小说著称的小说家倪匡的话来说，阅读本书时，如同坐在小船上，经历一波又一波的惊涛骇浪。
《天龙八部》封面
阅读此书时，我正处在刚踏进社会的阶段。求学时对社会的理解与现实落差颇大，职场不顺，茫然无助，一片黯然。翻看《天龙八部》，先是陶醉情节，逃避现实，后则深受启发，振作精神，走出灰霾。细细归纳，是书中人物的真性情与守初心鼓励了我：
一、乔峰的守初心—侠之大者为国为民，鼓励了我。
电视剧照
乔峰也好，萧峰也好，不变的是丐帮秉承的忠义。而忠义，就是不为名不为利，只为国只为民。小树林里代长老们受罚，乔帮主一一列出长老们为国默默付出的功劳，尽显其忠义。雁门关前，萧峰以生命阻止了辽宋的开战，可谓侠之大者为国为民！乔峰的大义感动了我，使我在艰难中坚守自己的追求。
二、段誉虚竹的善良与正直，赢得了人间的美满。
虚竹 萧峰 段誉 （电视剧）
段誉虚竹都良善得有点呆气，所以给小说增添了许多搞笑的片段。但不管面对什么，尽管他们也不断地害怕和出丑，他们始终坚守着自己的初心：善良和正直。最难忘的就是在少林寺门前，天下豪杰围攻萧峰，十死一生的危急关头，段誉虚竹毅然挺身而出，纵然死也要和萧峰在一起。三兄弟视天下豪杰如无物，实乃因为他们心中有着更大的善和义。也正因为他们以善良和正直为初心，所以虚竹成为逍遥派掌门，段誉成为武林高手并担任大理国君。不以名利为追求，一样收获美满人生。
书中的三位男主历经磨难，始终坚守自己最宝贵的品质，这深深感动了我。因此，在迷茫中，我学会了坚守，坚守自己的诚实，坚守自己的善良，坚守自己的正义。不管漂泊在何处，我都带着已熟读的《天龙八部》，苦闷时会翻看其中的章节，从中汲取前进的正能量。就这样，在这本书的陪伴下，我走过了那段黑暗的日子。
因为这本书，我爱上了阅读，也常常学着写一些感想和小文章，也竟然有机会发表，虽说收入不多但也是一条凭努力提高自己的出路。所以《天龙八部》还开启了我的创作小宇宙。
因此，我感谢这本给我带来光明的书，也非常感谢作者金庸先生，他的作品成为我的书架上的朋友，时时予我启发。
加勒比海盗4什么时候上映
美国首映日期：2011年5月20日
这次杰克独挑大梁，还有佩内洛普克鲁兹加盟，最近出了一个预告
好莱坞的当红影星约翰尼·德普将在这部续作中继续出演船长杰克，而《加勒比海盗4》的同名小说虽然已经存在，但尚未清楚它跟这部新的海盗是否有关联。
如今，大多数《加勒比海盗》的忠实观众都在期待着，在第四部电影能够跟着杰克船长继续冒险，去寻找第三部结尾处出现的宝物青春之泉。
唯一确定的是新片一旦启动，约翰尼·德普仍将继续出任“杰克船长”。迪斯尼公司电影 *** 总监透露：新作将会有大量关于杰克船长的背景故事，表现他不为人知的一面。
今年3月，凯拉·奈特利在接受采访中表示，她将不会继续出演《加勒比海盗4》。这位年纪轻轻就获得奥斯卡提名荣誉的英国女星认为她已经完成了这个角色的使命。
奈特利对于自己拍摄《加勒比海盗》系列的经历进行了总结：“这是一段非常棒的经历，也是我过去生命中相当重要的一部分，但是我想并不需要再继续下去。”不过，她进一步解释道：“尽管我不会出演，但... 好莱坞的当红影星约翰尼·德普将在这部续作中继续出演船长杰克，而《加勒比海盗4》的同名小说虽然已经存在，但尚未清楚它跟这部新的海盗影视是否有关联。
目前，《加勒比海盗4》的详细剧情尚未透露，不过可以肯定的一点是，这部新作将再次把重点集中在约翰尼·德普饰演的杰克船长身上，这一次他的新冒险活动是寻找不老泉，他将联合巴伯萨船长，共同对付一些超自然的恐怖事件。
显然，新的一集《加勒比海盗》并未顾及两个老角色伊丽莎白·斯万和威尔·特纳，因此不难理解曾经饰演伊丽莎白的凯拉·奈特利表示不再继续出演。而曾饰演特纳的奥兰多·布鲁姆是否继续参演还有待于进一步的消息确认。
《加勒比海盗4》(Pirates of the Caribbean：On Stranger Tides)日前，迪士尼公司宣布，备受期待的动作冒险大片《加勒比海盗4》将运用3D技术进行拍摄，下个月在夏威夷正式开机。《加勒比海盗4》仍由杰瑞·布鲁克海默担任制片人、约翰尼·德普主演，曾凭歌舞片《芝加哥》获得奥斯卡奖的罗伯·马歇尔将接任导演一职。第四集中奥兰多·布鲁姆的角色将由24岁的英国小生山姆·克拉弗林接替，而凯拉·奈特莉的角色则由法国女星阿斯特丽德·伯格斯-弗瑞斯贝出演。此外，英国男演员拉塞尔·布兰德、《暮光之城》男星罗伯特·帕丁森和滚石乐队主唱米克·贾格尔都可能加盟该片。
迪斯尼公司终于在日前为《加勒比海盗》系列的第四部影片确定了片名——《加勒比海盗：陌生的潮汐》（Pirates of the Caribbean: On Stranger Tides.）(暂译)。本片情节方面的细节没有透露，“陌生的潮汐”片名意味仍然不明。
1. 《加勒比海盗》更大的卖点——扮演杰克船长的强尼·戴普( Johnny Depp )将重出江湖，而且收获颇丰——三千五百万到四千万美金的片酬！(具体为强尼·戴普在加1中的片酬为1000万美金，在加2中的片酬为1800万美金，在加3中的片酬为2000万美金！）
2. 饰演巴博萨船长( Hector Barbossa )的杰弗瑞·拉什( Geoffrey Rush )和导演戈尔·维宾斯基( Gore Verbinski )也有望回到《加勒比海盗4》。
3. 现在你可以忘掉美女凯拉·奈特莉( Keira Knightley )和帅哥奥兰多·布鲁姆( Orlando Bloom )了。因为他们不会再出现在《加勒比海盗》里面。接下来的续集都将完完全全以杰克船长为中心。
4. 在《加勒比海盗3》的结尾，巴博萨船长提到了他们准备去寻找青春泉( Fountain of Youth )。而这并非续集的唯一故事线索。青春泉将通过另外一种形式作为开场引入《加勒比海盗4》的剧情。
5. 《加勒比海盗4》的架构将跟前三部完全不同。这意味着杰瑞·布鲁克海默准备把《加勒比海盗》下一个三部曲带往科幻片的领域。
6. 为了呈现一部不一样的续集，他们为《加勒比海盗4》想了很多非常“凡尔纳( Jules Verne )”风格的点子，包括一部巨大的飞行机器、一个并不仅仅满足于掌控整个海洋的人、一场和最著名也是最危险的海盗展开的大战、一段前往失落世界的旅程（猜到是哪里了吗？），杰克船长和他那些奇奇怪怪的水手将到达没有海盗曾经去过的地方。（当然不是飞向太空！迪士尼之前 *** 过一部关于这个地方的动画片，迈克尔.J.福克斯( Michael J. Fox )也为其献声。没错，就是那部《亚特兰蒂斯：失落的帝国》( Atlantis: The Lost Empire )！）
7. 《加勒比海盗4》预计将于2009年到2011年间的某个时候开拍，2011年暑假上映。
8. 迪斯尼公司终于在日前为《加勒比海盗》系列的第四部影片确定了片名——《加勒比海盗：陌生的潮汐》（Pirates of the Caribbean: On Stranger Tides.）(暂译)。本片情节方面的细节没有透露，“陌生的潮汐”片名意味仍然不明。
据英国媒体报道，英国男演员拉塞尔·布兰德（Russell Brand）可能会在《加勒比海盗4》（Pirates of the Caribbean 4）中扮演“杰克船长”（Jack Sparrow）的弟弟。
据《太阳报》消息，在《加勒比海盗4》中，由约翰尼·德普（Johnny Depp）扮演的“杰克船长”将有一个弟弟“乔纳森”（Jonathan），这个角色初定由拉塞尔·布兰德扮演，为此他将得到500万英镑的片酬，并能跃升为好莱坞的一线明星。
拉塞尔·布兰德此前在《忘掉负心女》（Forgetting Sarah Marshall）中扮演了一个英国摇滚乐队的乐手，其夸张搞怪的表演给人留下了深刻印象，如果真能和约翰尼·德普搭戏，两人各自的另类风格倒也相得益彰。
目前这则消息没有得到官方证实，《加勒比海盗》系列的制片人杰瑞·布鲁克海默（Jerry Bruckheimer）近日在接受记者集体采访时也只是透露：影片剧本还在创作中，打算2012年同时在普通影院和IMAX影院上映。他没有透露影片会不会 *** 成当下流行的3D立体电影，但有消息人士认为肯定会有部分片段将 *** 成3D立体电影。
海盗船由哪几个部分构成
船舶主要部位名称
船舶由主船体和上层建筑两部分组成
一、主船体
主船体，也可称为船舶主体。它通常是指上甲板(或强力甲板)以下的船体，是船体的主要组成部分。
船舶主体是由甲板和外板组成一个水密的外壳，内部被甲板、纵横舱壁及其骨架分隔成许多的舱室。
外板，是构成船体底部、舭部及舷侧外壳的板，俗称船壳板。 甲板，是指在船深方向把船体内部空间分隔成层的纵向连续的大型板 架。按照甲板在船深方向位置的高低不同，自上而下分别将甲板称为:上甲板、第二甲板、第三甲板??
上甲板，是船体的更高一层全通(纵向自船首至船尾连续的)甲扳。第二、三??甲板，统称为下甲板。沿着船长方向不连续的一段甲板，称为平台甲板，简称为平台。在双层底上面的一层纵向连续甲板称为内底扳。
舱壁，是将船体内部空间分隔成舱室的竖壁或斜壁，沿着船宽方向设置的竖壁，称为横舱壁;沿着船长方向布置的竖壁，称为纵舱壁。在船体最前面一道位于船首尖舱后端的水密横舱壁，称为防撞舱壁，又称船首尖舱舱壁。位于尾尖舱前端的水密横舱壁，称为船尾尖舱舱壁。
二、上层建筑
在上甲板上，由一舷伸至另一舷的或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽B(通常以符号B表示船宽)4%的围蔽建筑物，称为上层建筑，包括船首楼、桥楼和尾楼。其他的围蔽建筑物称为甲板室。但是，通常不严格区分时，将上甲板以上的各种围蔽建筑物，统称为上层建筑。
(一)船首楼
位于船首部的上层建筑，称为船首楼。船首楼的长度一般为船长L(通常以符号L表示船长)10%左右。超过25% L的船首楼，称长船首楼。船首楼一般只设一层;船首楼的作用是减小船首部上浪，改善船舶航行条件;首楼内的舱室可作为贮藏室等舱室。
(二)桥楼
位于船中部的上层建筑，称为桥楼。桥楼的长度大于15%L，且不小于本身高度6倍的桥楼，称长桥楼。桥楼主要用来布置驾驶室和船员居住处所。 (三)船尾楼
位于船尾部的上层建筑，称为船尾楼。当船尾楼的长度超过25%L时，称为长尾楼。船尾楼的作用可减小船尾上浪，保护机舱，并可布置船员住舱及其他舱室。 (四)甲板室
对于大型船舶，由于甲板的面积大，布置船员房间等并不困难，在上甲板的中部或尾部可只设甲板室。因为在甲板室两侧外面的甲板是露天的，所以有利于甲板上的操作和便于前后行走。
(五)上层建筑的甲板
(1)罗经甲板又称顶甲板，是船舶更高一层露天甲板，位于驾驶台项部，其上设有桅桁及信号灯架、各种天线、探照灯和标准罗经等。
(2)驾驶甲板，系设置驾驶台的一层甲板，位于船舶更高位置，操舵室、海图
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室、报务室和引航员房间都布置在该层甲板上。
(3)艇甲板，是放置救生艇或救助艇的甲板，要求该层甲板位置较高，艇的周围要有一定的空旷区域，以便在紧急情况能 *** 人员，并能迅速登艇。救生艇布置于两舷侧，并能迅速降落水中。船长室、轮机长室、会议室、接待室一般多布置在该层甲板上。
(4)起居甲板在艇甲板下方，主要用来布置船员住舱及生活服务的辅助舱室的一层甲板，大部分船员房间及公共场所一般都布置在这一层甲板上。
)上层建筑内的甲板一般多布置水手长、木匠、水手和机工的住舱，理货值(5
班室亦布置在这层甲板上。
(6)游步甲板，在客船或客货船上供旅客散步或活动的一层甲板，甲板上有较宽敞的通道及供活动的场所。
三、舱室布置
(一)机舱
一般商船只设置一个机舱，机舱要求与货舱必须分开，因此，在机舱的前后端均设有水密横舱壁。
机舱内的双层底较其他货舱内的双层底高些，这主要是为了和螺旋桨轴线配合不使主机底座高，减少振动。另外，双层底高些可增加燃料舱、淡水舱的容积。
(二)货舱
一般货船，在内底板和上甲板之间，从船首尖舱舱壁至船尾尖舱舱壁的这一段空间，除了布置机舱之外，基本上都是用来布置货舱的。
在两层甲板之间的船舱，称为甲板间舱;最下层甲板下面的船舱，称为底舱。货舱的排列是船首向船尾数的。一般货舱的长度不大于30M。通常，每一个货舱只设一个舱口，有的船设有纵向舱壁则在横向并排设置2~3 个货舱口，如油船、集装箱船和较大型的杂货船等。 货舱内的布置，要求结构整齐，不妨碍货物的积载和装卸，通风管道、管系和其他设施都要安排在甲板横梁之下或紧贴货舱的边缘。
(三)液舱
液舱，是指用来装载液体的舱，加燃油、淡水、液货、压载水等。由于液体的密度大，一般都设在船的低处，有利于船舶稳性。为了减小自由液面对稳性的影响，其横向的尺寸都较小，且对称于船舶纵向中心线布置。
1. 燃油舱
是供贮存主、辅机所用燃油的舱，一般都布置在双层底内。由于主机用的重油需要加温，为了减少加热管系的布置，重油舱多在机舱附近的双层底内。
2. 滑油舱与循环滑油舱
通常设在机舱下面的双层底内，为防止污染滑油，四周设置有隔离空舱。 3. 污油舱
供贮存污油用的舱，舱的位置较低，以利外溢、泄漏的污油自行流入舱内。 4. 淡水舱
饮用水、锅炉水舱的统称，生活用水一般靠近生活区下面的双层底内，亦有布置在船首尾尖舱内的。炉水舱多在机舱下的双层底内，是为机舱专用的。
5. 压载水舱
专供装载压载水用以调整吃水、纵横倾和重心用，双层底舱、船首尾尖舱、深舱、散货船的上下边舱、集装箱船与矿砂船的边舱等都可以作为压载水舱。
6. 深舱
一般货船空载时，打满压载水，仍难达到适航水尺。对稳性要求较高的船，需要另设深舱，
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既可用来装货，空载时又可用来装压载水。深舱对称布置于纵向中心线的两侧，并水密分隔，以减小自由液面的影响。
7. 液货舱
有些杂货船设有1~2 个装运液体货物的深舱。
(四)隔离空舱
它是一个狭窄的空舱，一般只有一个肋骨间距，专门用来隔开相邻的两舱室，如油船与淡水舱，又如油船上的货油舱与机舱均必须隔离。隔离空舱又称干隔舱。
(五)锚链舱
位于锚机下方船首尖舱内、用钢板围起来的两个圆形或长方形的水密小舱，并与船舶中心线对称布置，底部设有排水孔。
(六)轴隧
中机型和中尾机型船，推进轴系要穿过机舱后的货舱，从机舱后壁至船尾尖舱之间设置的一个水密的结构，保护轴系不受损坏，并防止水从船尾轴管进入货舱内。 轴隧的宽度约为1200~1800mm，高度约为1000mm，其中心线偏离船舶中心线的一侧，一般偏右舷，其宽度约600mm。在轴隧的前端即机舱后壁上，设有滑动式水密门，要求在舱壁甲板上能开闭。
在轴隧末端靠近船尾尖舱舱壁处，设有应急围井通至露天甲板上，作为机舱和轴隧的应急出口，平时作为通风口，应急出口盖不能加锁。
(七)舵机间
布置舵机动力的舱室，位于舵上方尾尖舱的顶部水密平台甲板上。
(八)应急消防泵舱
根据SOLAS要求，应急消防泵应设在机舱以外，一般多位于舵机间内，要求在最轻航海吃水线时也能抽上水